競艇選手とモーター整備

レースに購入する繊細品は、ボート本体などを除けば競艇選手人である程度のチューニングすることが進むです。

従って、このようなことはうんと面白いですよね。

チューニング能力の高い競艇選手は、選手としての実力があるという事もできるでしょう。

こういったことは当然新鮮なことであるという具合に思います。

またモーターを回すプロペラは選手各人の所有物であるためには、自分の勝負スタイルに合うように好みに合わせてチューニングすることができます。

これは順調なことであろうというように考えられます。

けれども、モーター抽選でパワーの出にくい不利なモーターを引き当ててしまった競艇選手は、規定の範囲内で整備を行って、モーターを調整するタイミングになります。

チューニング能力の高額な競艇選手が偶然全く同じモーターを引き当て続けていると、勝ちにくいとされていたモーターが前より強力なモーターに変わるというときもあるようです。

モーターの整備に関しては、競艇選手自身が行なうのが決まりです。

それにより競艇選手たちはレースだけでなくチューニングにも長けていなければならないというわけです。

それなら競艇選手同士で協力して整備を行うことや、競艇場の整備士の力を借りるということは禁じられています。

こうしてそうしたことは順調に思います。

開催期限中は、抽選で引き当てた同一のモーターを使い続けるという手段が選手に義務づけられているため、モーター抽選と整備は競艇選手にとってとても重要なのです。